본문 바로가기
일본 외무상 “징용배상 한국 정부가 책임져야” 고노 다로(河野太郞) 일본 외무상이 한국 대법원의 강제징용 배상 판결과 관련, “한국 정부가 책임지고 (징용 피해자에게) 보상해야 한다”고 말했다고 NHK 등이 4일 전했다. 고노 외무상은 전날 가나가와현 지가사키시에서 열린 거리 연설에서 “1965년 국교 정상화에서 제일 문제가 됐던 것이 보상이나 배상을 어떻게 할 것이냐로, 일본이 경제협력으로 일괄해서 한국 정부에 지불하고 국민 개개인에 대한 보상은 한국 정부가 책임지기로 했다”고 밝혔다. 그는 “(대법원) 판결은 이같은 약속을 완벽하게 위반한 것으로 일본은 받아들일 수 없다”며 “한국에 모든 필요한 돈을 지불했기 때문에 한국 정부가 책임지고 보상을 해야 한다”고 주장했다. 고노 외무상은 또 “당시 한국의 연간 국가 예산이 3억달러이던 때에 일본은 5.. 더보기
도요타도 손들게 한 '소유'에서 '공유' “모든 차를 사용하는 방법을 폭넓게 준비한다. (어떤 서비스를 사용할지) 정하는 것은 고객이다.” 일본 최대 자동차제조업체 도요타자동차의 사토 야스히코(佐藤康彦) 판매담당 전무는 지난 1일 나고야(名古屋) 시내에서 열린 기자회견에서 이렇게 말했다. 일본 언론에 따르면 도요타는 매달 일정액을 지불하면 자동차를 자유롭게 골라 탈 수 있는 정액제(서브스크립션) 서비스 ‘긴토( KINTO)’를 내년 초 시작한다고 이날 발표했다. 예컨대 일정한 조건 아래에서 고급차인 ‘렉서스’ 세단을 일정 기간 탄 뒤 스포츠유틸리티차량(SUV)으로 바꿔 탈 수 있는 것이다. 이런 자동차 정액제 서비스는 BMW나 볼보 등 서구 자동차제조사가 일부 도입하고 있지만, 일본 자동차제조사가 도입하는 것은 도요타가 처음이다. 도요타는 또 .. 더보기
일손 모자란 일본은 지금…개헌보다 ‘외국인 노동자’ 지난달 24일 소집돼 12월10일까지 열리는 일본 임시국회에서 출입국관리법 개정안이 최대 쟁점으로 떠오르고 있다. 지난달 29~31일 중·참의원 대표질문에 이어 1일 중의원 예산위원회에서도 관련 질의가 쇄도했다. 아베 신조(安倍晋三) 총리가 염원하는 ‘개헌’보다도 관심이 더 쏠리고 있는 모양새다. 개정안은 재류자격에 ‘특정기능’을 신설, 단순노동을 포함한 분야에 외국인 수용을 확대하는 것이 골자다. ‘특정기능 1호’는 일정한 기능이 필요한 업무로, 단순노동자 수용을 인정하고 있다. 재류기간이 최장 5년이고 가족을 동반할 수는 없다. 숙련된 기능이 필요한 ‘특정기능 2호’는 가족 동반을 인정한다. 재류기간을 갱신할 수 있어 조건을 충족시킬 경우 사실상 영주도 가능할 것으로 보인다. 아베 정부는 이번 임시국.. 더보기

티스토리툴바